Museum display: orange racing suits on the left, a video of a helmeted driver in a car on the screen, and a yellow race car in the foreground.
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Athletes stand on a podium: first place in center with green pants and white shirt, holding a certificate and wearing gold medal, flanked by second and third place winners on red/blue outfits; backdrop reads WMAC DAEGU 2026 with flags and sponsor logos.
Modern single-story house exterior at dusk with large glass sliding doors showing warmly lit living and dining areas outside landscaped yard.
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People wearing over-ear headphones at an outdoor listening event, with a large headset prop in the foreground.
Group of pageant contestants in evening gowns/swimwear with sashes standing on a brightly lit stage, audience seated in foreground.
Six young dancers pose with medals and a large trophy in front of a dance competition backdrop, Portugal flag visible behind them.
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Bloco de Esquerda lamenta atrasos na Linha da Beira Alta

Poster publicitário em português com a frase central 'Vai tudo para o mesmo lixo' e o slogan 'Começa por reciclar as desculpas'. campanha ambiental sobre reciclagem e responsabilidade.
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05.02.24
fotografia: Jornal do Centro
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05.02.24
Fotografia: Jornal do Centro
Poster publicitário em português com a frase central 'Vai tudo para o mesmo lixo' e o slogan 'Começa por reciclar as desculpas'. campanha ambiental sobre reciclagem e responsabilidade.
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A comissão distrital da Guarda do Bloco de Esquerda reclama a reabertura da Linha da Beira Alta e lamenta os constantes atrasos da ferrovia. Segundo o partido, “há mais de três anos que ouvimos desculpas para os atrasos no cumprimento do calendário sem qualquer responsabilização pelas entidades competentes”.

“Continuamos, em 2024, à espera da reabertura da Linha da Beira Alta. Ferrovia 2020, foi o nome dado a um programa de modernização da rede ferroviária nacional, apresentado em 2016 e que deveria estar terminado em setembro de 2021”, frisam num comunicado enviado às redações.

O BE destaca o troço naquele distrito, entre Guarda e Vilar Formoso, que “deveria ser concluído no primeiro trimestre de 2019 e foi adiado para o último trimestre de 2023”, começa por dizer.

O partido lamenta ainda que o serviço de substituição, via autocarro, tenha atrasos que chegam a mais de uma hora, em relação aos praticados pela ferrovia, e que “atravessam estradas degradadas e os profissionais enfrentam horários impossíveis”.

O BE alerta ainda que o atraso na Linha da Beira Alta “condiciona o Projeto do Porto Seco na Guarda, os acesso às plataforma logísticas do distrito e as empresas locais para as quais a ferrovia significa um transporte eficiente”. Esta demora na reabertura da linha causa também condiciona “a mobilidade em toda a região e a transição climática”.

Recentemente, a Infraestruturas de Portugal afirmou que a Linha da Beira Alta deverá reabrir até final do primeiro semestre de 2024 até ao final do primeiro semestre deste ano.

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