MUV/Viseu: A viagem que os passageiros temem não poder fazer

Às 13h15, dezenas de pessoas estavam reunidas junto das paragens de autocarro do Rossio, tanto de um lado como do outro da avenida 25 de Abril, entre a rotunda da Fonte Luminosa e a rotunda da agência funerária.

Um senhor com cerca de 60 anos lia o seu jornal enquanto esperava pelo autocarro. Na cabeça, um boné que assentava sobre um cabelo branco, os olhos fixos nas parangonas do periódico. A cerca de três metros do leitor do jornal, uma senhora de cabelo pintado com cor de vinho e um metro e sessenta aguardava em pé pelo mesmo autocarro. Nos braços, uma mala preta carregada. Junto ao muro da Igreja dos Terceiros, várias pessoas encostadas à pedra tentavam aliviar o esforço de se manterem em pé à espera do autocarro.

Do lado de lá passaram dois autocarros amarelos. Dois autocarros do C1 que deixavam e apanhavam passageiros. Dois autocarros que iam cheios, lugares sentados ocupados e pessoas em pé.

Ao fim de dez minutos à espera, o C2 apareceu, vindo da avenida Alberto Sampaio, entrou na rotunda e saiu na primeira saída. Parou 20 metros mais à frente, na paragem “Rossio 1”. Aguardei a minha vez de entrar no autocarro, atrás da senhora com cabelo cor de vinho e à frente do leitor do jornal. Afixada na máquina para tirar bilhetes, ao lado do motorista do autocarro, uma folha anunciava o fim da circulação dos veículos da MUV no início do próximo mês.

“A Empresa Berrelhas de Camionagem, Lda. viu-se forçada a tomar esta decisão atenta, por um lado, à absoluta impossibilidade de manter a exploração do serviço de transporte altamente deficitário e, por outro, considerando a impossibilidade técnica e financeira da aplicação da solução alternativa apresentada pela Autoridade de Transportes competente”, lia-se no papel. “Agradecemos desde já a vossa melhor compreensão, A Gerência”, terminava.

Dirigi-me para as traseiras do autocarro e mantive-me de pé, agarrado ao corrimão. Os lugares sentados ficaram todos ocupados. Crianças e jovens que iam e vinham das aulas, pessoas na pausa de almoço do trabalho e outros passageiros que iam fazer recados.

Uma paragem mais à frente, novos passageiros a subir os dois degraus para entrar no autocarro – uns a colocar o passe no sensor da bilheteira, outros com moedas na mão, os 60 cêntimos necessários para ter direito a uma viagem. “Então, acha que vamos ter autocarros?”, perguntou uma senhora com cerca de 70 anos. “Acho que sim”, respondeu o motorista. Nova resposta da senhora: “pois, eu queria ir carregar o passe, mas ainda não o fiz”.

Do lado do motorista, a certeza de quem nunca viu o sistema de transportes do concelho de Viseu a terminar com tão pouco tempo de aviso e de forma tão definitiva. As palavras do motorista carregadas de ironia: “então, mas algum dia isto para… pelo menos o senhor presidente diz que não para”.

“Os miúdos já estavam a dizer que para a semana não vinham”, ouviu-se outra senhora a comentar com o motorista. “Não tinha lógica não”, terminou outra mulher, esta com uns 40 anos, de dizer. A partir daí, o silêncio reinou no autocarro, interrompido apenas pela entrada e saída de passageiros, por entre frases como “preciso de descer na próxima paragem” ou “este autocarro para no hospital?”.

Às 13h45, o autocarro C1 chegou à paragem do hospital de Viseu. Desci, com mais pessoas, o degrau da porta das traseiras.

Na viagem de regresso, a ameaça de paragem dos veículos da MUV foi novamente tópico de conversa, tanto entre os passageiros como do lado do motorista. “A empresa a nós nunca nos disse nada”, começou por dizer o condutor a um passageiro mais velho, com cerca de 70 anos. “Só disse que ia parar de fazer o serviço no dia 1 e a nós nunca nos disse nada”, disse ainda.

O problema, na ótica do profissional, estava na logística em torno do encerramento da MUV. “E digo-lhe mais, quem levar as carrinhas leva os condutores, mas também duvido que eles tragam condutores novos assim à última da hora”, continuou o motorista. “Se a decisão for essa eles vão agora ter de gastar um bom dinheiro, porque têm de arranjar lugar para abastecer, têm de arranjar os carros e onde é que eles vão arranjar os carros?”, concluiu.

No início da semana, a empresa Berrelhas, que detém atualmente a concessão do serviço de Mobilidade Urbana de Viseu (MUV), anunciou que a partir de dia 1 de março o serviço vai parar. Em causa está o caderno de encargos para um ajuste direto relativamente aos próximos dois anos com o qual a empresa não concorda. Esta quinta-feira, em reunião de câmara, a autarquia garantiu que o serviço MUV vai continuar, com ou sem a concessão da Berrelhas.