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Home » Notícias » Desporto » Automobilismo: Piloto de Resende prepara-se para a estreia na Rampa de Murça

Automobilismo: Piloto de Resende prepara-se para a estreia na Rampa de Murça

Piloto Vera Sequeira estreia-se no próximo fim de semana na Rampa de Murça, que conta para o Campeonato Portugal de Montanha. Na época passada, a piloto realizou três das nove provas do campeonato

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fotografia: Vera Sequeira
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Fotografia: Vera Sequeira
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A piloto Vera Sequeira, de Resende, estreia-se no próximo fim de semana na Rampa de Murça. A atleta da equipa Megamotors vai andar ao volante de um Seat Léon TDI e, assim, participar pela primeira vez na prova que irá decorrer este sábado e domingo (22 e 23 de março).

A competir no Campeonato Portugal de Montanha, Vera Sequeira admite que a Rampa de Murça vai ser “mais um desafio, como já foram outras estreias no ano passado nas rampas do Nacional de Montanha”. A piloto acrescenta que a Rampa de Murça tem “características muito próprias, muito técnica, e para se andar bem, tem de se conhecer o percurso minimamente, o que não é o meu caso”.

“Por isso as primeiras subidas irão ser feitas com uma certa cautela para não ‘haver encontros imediatos’, e aos poucos vou ganhando confiança para poder andar um pouco mais depressa nas subidas seguintes. Espero que esteja tudo perfeito com o carro e que não haja sobressaltos”, diz.

Sobre a nova época que agora começa, Vera Sequeira diz que o objetivo é “fazer o melhor resultado possível dentro da categoria a disputar, lembrando que na época passada realizei somente três provas na montanha, [pelo que] as restantes seis são estreia absoluta”. “Irei este ano não só fazer o Campeonato Portugal de Montanha, assim como ralis e super especiais federadas”, remata.

Na Rampa de Murça, Vera Sequeira e o seu Seat León TDI vão fazer as verificações técnicas e documentais na sexta-feira (dia 21). No sábado, a partir das 10h00, decorre a primeira subida de treinos, seguindo-se uma segunda subida de treinos e a primeira subida oficial de prova. No domingo, vai haver quatro subidas: uma ‘warm-up’, outra de treinos e duas de prova.

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