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PSA Mangualde teve o segundo melhor ano de sempre

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 PSA Mangualde teve o segundo melhor ano de sempre - Jornal do Centro
18.01.22
fotografia: Jornal do Centro
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 PSA Mangualde teve o segundo melhor ano de sempre - Jornal do Centro
18.01.22
Fotografia: Jornal do Centro
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 PSA Mangualde teve o segundo melhor ano de sempre - Jornal do Centro

O ano passado foi o segundo melhor de sempre para a fábrica automóvel da Stellantis em Mangualde, mais conhecida como a antiga PSA.

Apesar da crise que afetou o setor automóvel e da falta de semicondutores, que levou à paragem temporária da produção por diversas vezes, a unidade produziu 67.838 viaturas em 2021.

Segundo dados avançados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), houve uma subida de 4,9 por cento em comparação com 2020, ano em que foram produzidos 64.659 carros na PSA.

Ao todo, a fábrica fez 31.784 viaturas da marca Citroën, 31.158 da Peugeot e 4.896 da Opel. A maioria da produção (93 por cento) teve como destino o mercado externo. Espanha, França e Itália continuaram a ser os principais mercados dos veículos fabricados em Mangualde.

Só em dezembro, a Stellantis Mangualde fez 5.830 viaturas, uma subida de 66,8 por cento face aos 3.495 feitos no mesmo mês de 2020.

O melhor ano de produção de sempre para a fábrica foi atingido em 2019, altura em que foram fabricados mais de 77.600 veículos.

Por outro lado, a Stellantis – que, em Mangualde, produz veículos comerciais das marcas Peugeot, Citroën e Opel – sofreu uma quebra na quota de mercado na produção automóvel portuguesa dos 24,5 por cento em 2020 para os 23,4 por cento em 2021.

Os dados constam do balanço feito pela ACAP, que revela que a produção automóvel em Portugal cresceu 9,7 por cento em 2021, com 289.954 veículos produzidos.

Ao todo, o país registou o terceiro maior volume de produção automóvel de sempre e ficou a menos de cinco mil unidades dos números de 2018, o segundo melhor ano de registo.

A Autoeuropa, que produziu cerca de 211 mil unidades no último ano, obteve uma quota de mercado de 72,7 por cento. A Mitsubishi Fuso Truck teve uma quota de 3,2 por cento e a Toyota Caetano 0,7 por cento.

Nos últimos quatro anos, a indústria automóvel portuguesa produziu cerca de 1,2 milhões de viaturas.

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