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Line of motorcycles parked in front of a historic municipal building, with riders in white shirts standing beside them on a cobblestone plaza.
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Requalificação da EN222 em São João da Pesqueira obriga a circulação alternada

Trânsito condicionado na primeira quinzena de janeiro

 Chuva, trovoada e muitas nuvens esta semana em Viseu
30.12.25
fotografia: Jornal do Centro
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30.12.25
Fotografia: Jornal do Centro
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 Requalificação da EN222 em São João da Pesqueira obriga a circulação alternada

A Estrada Nacional 222 (EN222) estará condicionada na primeira quinzena de janeiro devido às obras de requalificação que estão a acontecer em São João da Pesqueira, informou a Infraestruturas de Portugal (IP).

Numa nota de imprensa, a IP informou que, no âmbito da empreitada de requalificação do troço da EN222 entre a Ponte das Bateiras e São João da Pesqueira, vai ser construído um muro em betão armado na zona de Ervedosa do Douro.

“Para a execução dos trabalhos, será necessário implementar circulação alternada no lanço entre o quilómetro (Km) 153,4 e o Km 153,9, dos dias 05 a 16 de janeiro, no período diurno, entre as 08:00 e as 18:00”.

A zona de trabalhos e os condicionamentos de trânsito “estarão devidamente sinalizados no local”, destacou ainda a IP.

“Agradecemos a melhor compreensão para os eventuais transtornos que o condicionamento possa provocar, sendo este o necessário para garantir a boa execução dos trabalhos”, justificou a empresa.

A requalificação da EN222, na margem sul do rio Douro, entre a Ponte das Bateiras e São João da Pesqueira, faz parte da empreitada de “reabilitação integral de um troço com cerca de 17 quilómetros” dessa via.

A requalificação, atualmente em execução, nesses quase 17 quilómetros, acontece toda no concelho de São João da Pesqueira, no norte do distrito de Viseu, e representa um investimento de 10,8 milhões de euros (ME).

As obras têm o intuito de “melhorar as condições de mobilidade, reduzir tempos de percurso e reforçar a segurança rodoviária”, destacou a IP.

A obra contempla o “alargamento da plataforma rodoviária, a beneficiação da geometria das interceções, a retificação e adequação do traçado em vários pontos, especialmente em zonas de atravessamento urbano, e a melhoria global da sinalização e dos equipamentos de segurança”.

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