Afinal, como se circula (mesmo) numa rotunda?

Construiu-se uma nova rotunda em Rowan County, no estado norte-americano de Kentucky, na interseção entre duas estradas: a Route 60, que liga as duas costas dos Estados Unidos, e a Route 801. Tudo com o objetivo de fazer fluir o trânsito de cerca de quatro mil automóveis que por ali passam diariamente e que provocam acidentes graves. Mas foram muitos os que não souberam circular em sentido giratório. Alguns entraram pela esquerda, acabando a conduzir em contramão, outros tentavam apenas perceber como deveriam ‘ultrapassar’ a nossa construção. Em Viseu, na capital das rotundas, há quem explique a verdadeira fórmula para completar uma rotunda, sem congestionar o trânsito. “A maior confusão criada é mesmo na saída da rotunda”, disse-nos o subcomissário da PSP de Viseu, Luís Santos, a adiantar que os números de acidentes em rotundas são superiores no momento da saída. Só este ano de 2021, há registo de 268 acidentes, dos quais 38 foram localizados em rotundas. De seguida, o subcomissário Luís Santos falou-nos no artigo n.º14-A do Código da Estrada. Aparentemente, explica a fórmula ‘perfeita’ para concluir uma rotunda com sucesso, independentemente da sua configuração, ou seja, tenha duas ou três vias. “O que diz a norma é que quando se entra numa rotunda, após ceder a passagem aos veículos que nela circulam, qualquer que seja a via por onde o façam, se pretender sair na primeira saída, deve ocupar a via da direita”, explicou. E nas saídas seguintes? “Se pretender sair da rotunda para quaisquer outras vias da saída, só ocupa a via de trânsito mais à direita depois de passar a via de saída imediatamente anterior aquela onde pretende sair”, aproximando-se progressivamente e nunca esquecendo de sinalizar com o indicador da mudança de direção”. A exceção fica pelos veículos de tração animal, velocípedes e automóveis pesados que são obrigados a circular sempre pela via da direita. Ainda assim, têm que estar atentos aos condutores das vias da esquerda que pretendam sair da rotunda. Por outras palavras, os condutores norte-americanos deveriam visitar Viseu, pelo menos para aprender a circular em sentido giratório.