O presidente da Câmara Municipal anunciou esta quinta-feira que o Rally de Portugal regressa a Viseu em 2027, ano em que a cidade se tornará o novo centro operacional da competição. A prova contará com uma classificativa (cujo troço ainda não está decidido) no concelho e terá em Viseu a base logística onde equipas, mecânicos, marcas e estruturas técnicas vão operar durante duas semanas. A prova está também assegurada para 2028.
O investimento anual do município será de 400 mil euros, mas o retorno económico deverá ascender a vários milhões, garantiu o autarca João Azevedo que sublinhou a dimensão histórica e emocional do evento para a região.
“É com um gosto enorme anunciar hoje o Rally de Portugal, em Viseu. Viseu vai ser o coração do Rally de Portugal, a maior prova desportiva, ou uma das maiores provas desportivas que temos no país. Os viseenses sentem isto com alma. A vinda do Rally de Portugal encher a alma aos viseenses pela tradição, mas também pelo impacto económico”, afirmou.
O presidente explicou que o impacto será muito superior ao de uma simples classificativa. “Estamos a falar de milhares e milhares e milhares de pessoas que vão estar território. E é importante dizer que não é só uma classificativa. Toda a operação do Rally de Portugal, a partir de 2027, vai ser feita em Viseu”, reforçou o autarca que fez bandeira eleitoral com esta prova desportiva que conta para o Mundial de Ralis.
Segundo João Azevedo, a estrutura instalada no concelho funcionará durante cerca de duas semanas. “Além do espaço do Rally de Portugal, das classificativas que vamos ter nesta região, que vamos ter em Viseu e no país, iremos ter aqui tudo o que é a manutenção, a certificação, a emergência, os operacionais, os mecânicos, as marcas, os carros. Vamos ter toda a estrutura funcional do Rally de Portugal. Anda na ordem das 4 mil pessoas”, exemplificou.
O autarca agradeceu ao Automóvel Clube de Portugal pela colaboração no processo, destacando a importância estratégica da decisão. “Iremos transformar Viseu no coração do Rally de Portugal nos próximos anos. É para nós uma grande satisfação podermos anunciar esta decisão tomada hoje”, sustentou.
Aos 400 mil euros, o autarca disse que se juntam até mais 150 mil euros em logística, mas que se trata de um investimento que “se justifica no retorno” quando comparado a outros, “como a Volta a Portugal em Bicicleta, o Rally Constálica ou o Mosaico”. Anunciou ainda da que o protocolo com a Federação de Ciclismo para a Volta a Portugal que tornava Viseu ponto de passagem da prova terminou e que o mesmo “não deverá ser renovado”.
Prova deste ano com troços em Mortágua
A edição de 2026 do Rally de Portugal, quinta ronda do Campeonato do Mundo (WRC), vai começar mais cedo e terá menos um troço cronometrado do que no ano passado, avançou o Automóvel Club de Portugal (ACP).
A 59.ª edição da prova, que vai para a estrada entre 07 e 10 de maio, terá três especiais logo na quinta-feira, ao contrário do que vinha acontecendo nos últimos anos, quando se realizava troço citadino.
Em 2026, a superespecial mantém-se na Figueira da Foz, a fechar o primeiro dia, de quinta-feira dia 07 de maio, que começa duas horas mais cedo, já que a cerimónia de partida está programada para as 15:00.
Também o ‘shakedown’, o troço de testes que os pilotos podem fazer para as últimas afinações, foi antecipado e decorre este ano na quarta-feira dia 06, durante a tarde, em Baltar.
O centro nevrálgico da prova deste ano continua a ser na Exponor, em Matosinhos, com troços previstos em Águeda, Albergaria-a-Velha, Amarante, Arganil, Cabeceiras de Basto, Coimbra, Fafe, Felgueiras, Figueira da Foz, Góis, Lousã, Lousada, Matosinhos, Mortágua, Paredes, Sever do Vouga e Vieira do Minho.
Depois das queixas de vários pilotos sobre a extensão do dia de sexta-feira, que em 2025 teve 10 troços cronometrados, a organização alterou este ano o figurino, antecipando dois desses troços para quinta-feira.
No total, a 59.ª edição do Rally de Portugal terá 23 especiais cronometradas, menos uma do que a edição de 2025.
A ‘power stage’ (troço final que distribui 15 pontos extra pelos cinco mais rápidos) mantém-se em Fafe, a partir das 13h05 horas de domingo 10 de maio.
O francês Sébastien Ogier venceu a edição de 2025 do Rally de Portugal, cimentando o seu nome no topo da lista dos mais vitoriosos de sempre da ronda lusa do Campeonato do Mundo de ralis, com sete triunfos, antes de conquistar o título mundial pela nova vez.
O Rali de Portugal vai ser a quinta das 14 provas da temporada, já iniciada com o Rally de Monte Carlo.
