Os pilotos do Caramulo Racing Team vão acelerar na Rampa da Penha na segunda prova do Campeonato de Portugal Clássicos de Montanha JC Group. O diretor desportivo da equipa, Nuno Pinto, mostra-se confiante de que podem chegar bons resultados da Penha.
“É uma prova que é do agrado dos nossos pilotos, e esperamos um fim de semana de muita competição. Estamos um pouco expectantes relativamente às condições climatéricas, que podem ser um fator importante para o resultado do fim de semana. Vamos ver com o que o S. Pedro nos vai brindar”, explicou. O responsável assume que a Rampa Penha é uma “prova especial” porque foi ali que a equipa fez a “primeira participação fora do Caramulo”, em 2015.
Na Arrábida, ao volante do Ford Escort MKII, Fernando Salgueiro refere que fazer melhor do que aquilo que alcançou “era impossível”, assinalando que “o carro nunca se apresentou nas condições ideais” o que resultou, confessa, no falhar do objetivo de “começar a temporada com um pódio”.
Agora na Penha, o vice-campeão nacional, confia que o carro vai dar outra resposta e se estar nas “melhores condições e que nos permita estar na luta pelos lugares cimeiros da classificação final”. “A Rampa da Penha tem um traçado mais curto, mais técnico, e é uma prova onde habitualmente tenho conseguido bons resultados. Vamos fazer tudo para conquistar um pódio”, garante.
Também Ricardo Loureiro vai percorrer a Rampa da Penha. O piloto quer “concluir a prova e amealhar o maior número de pontos possível e continuar o trabalho de desenvolvimento no Ford”. A Caramulo Racing Team conta igualmente com Fernando Francisco. O piloto quer na Penha “dar continuidade ao que tenho vindo a fazer, dar seguimento à evolução da viatura, manter a regularidade e, com o cada vez melhor conhecimento de cada traçado, ir melhorando os meus tempos a cada subida”. “Apesar de não ser dos traçados mais longos de todas as provas do campeonato, é muito interessante, e um dos que mais gosto particularmente, pela sua exigência”, sublinha o piloto.
A Rampa da Penha inclui três subidas no sábado e quatro no domingo. A jornada de sábado arrancará às 13.30 horas, incluindo duas subidas de treino e a 1ª Subida de Prova. Já no domingo, serão quatro as subidas. A habitual sessão de “warm-up” arrancará às 10 da manhã, seguindo-se a última subida de treinos do programa.
A partir da hora do almoço, será tempo da “armada” da Montanha enfrentar a “sequência infernal” constituída pela 2ª e 3ª Subidas de Prova, normalmente fulcrais para a classificação final.
